HOT ! RX-8 Ｆサブフレーム リジット用ナット 4個 Ｒトーコンブッシュ補強ワッシャ RX-8 Fサブフレーム リジット用ナット 4個 Rトーコンブッシュ補強

RX-8 Fサブフレーム リジット用ナット 4個 Rトーコンブッシュ補強。RX-8 Fサブフレーム リジット用ナット 4個 Rトーコンブッシュ補強。トップブリッジキット ガンメタ Ninja ZX-25R/ZX-4RR | System。RX-8 フロント サブフレーム リジット用ナット とおまけのリヤトーコンブッシュの強化用ワッシャー 各4個セット/1台分です。取付けた感想は、（ちょっと走っただけですが）フロントの剛性がかなり上がった感触です。今まで、ずっと車高調の減衰調整に悩んでいました。（リヤのみリジット済み）取付後、前後の剛性バランスが揃った様子がはっきりわかり、段差に乗り上げた時の突き上げ感も、前後同じになり、乗り心地が改善されましたかんじです。減衰調整の変化も明確になりました。（TEIN FLEX-Z、EGマウント強化）自分の車で採寸して、製作、取り付けした物を発送します。（ショップの品のコピーではありません。）考察として、元々サブフレームは、単なる皿座付きナットで、サブフレーム側は、平板ですが中にパイプがあり、その中をボルトが通っています。今回このナットで剛性が上がったとするなら、ナットの締結力が上がったことによる効果とおもわれます。某日本車メーカーのナットを加工します。元々のナットよりナット部分も外径、厚さが、ひと回り以上厚くなるので、締付剛性が上がります。（比べるとかなりゴツいです）取り付けの際には、ネジ山の確認の為に最初は手で締め込んでくたさい。また、シャーシとサブフレーム間の隙間に小石が入らないように注意して下さい。ジャッキアップポイントの奥のサブフレームのナット頭でジャッキアップして、２個とも緩い状態にすると、数ミリ隙間が空くと思います。ご注文の都度、加工製作しますので、出荷までに、2週間ほどお時間かかります。⇒２セット製作しました。直ぐに出荷可能です。新たにリヤのトーコンブッシュを挟み込んで補強するワッシャー ４個もおまけで、お付けします。通常のネジ規格のワッシャーでないです。ブッシュのカラーとぴったりな内寸なので、写真の様に挟み込み、ハンマーでアーム部を軽く叩き込みながら取り付けて下さい。ブッシュが軽く潰れながらピッタリ収まります。写真16,17,18枚目。共にタイヤ交換程度の工具＋αで交換可能です。少し近所を走っただけですが、路面の轍や段差での不快なリヤの動きが無くなりました。このワッシャーだけでもかなりの効果がありますよ。。ホイールパーツ | フォーバイフォーエンジニアリングサービス公式。フロントバンパースポイラー　13クラウン　本物 ジャンクションプロデュース。880コペン フロント用 エアサス ストラット。ALPHARD ブレーキキャリパー レッド 4個セット。XC60(第2世代) Inscription バンパー　美品　サンドメタリック。ルーフスポイラー　リアガラスバイザー　100系　マークⅡ。※ nom.0801　　GDJ76再再販ランクル70 天板ブラック。TOYOTA サスペンションキット 調整可能 STREET RIDE。R*U様 ONE STONE アームレスト フロント１ペア　ランクル70。Project μブレーキパットNS-C Z144。パーツ winmax ARMA STREET AT2 640。日産 スカイライン ケンメリ C110 木目メーターパネル。トヨタレクサス純正ブレーキパッド前後セット　LS460。タナベ DF210 ダウンサス ダイハツ L375S タント / タントカスタム。200系ハイエース　ベッドキット　リンクス製　スーパーGL用　1〜8型。SWAGE LINE ブレーキホースキット 86 ZN6。Y32 シーマ　サイドステップ　本物　ジャンクションプロデュース。プリウス　50 前期　クールレーシング　キャリパーカバー。TEIN Street FLEX サスペンションキット 20系ゥ゙ェルファイア。トヨタ　ハイエース100系 トランク　ダンパー　セット。アルファード30ステンレススカッフプレート4分割。DIXCEL EC ブレーキパッド　カローラスポーツ フロントリアセット。未使用　フェロブライド。R35/ナビモニター/MY14/純正/延長パドル(社外)。zn6 zc6 86 brz sti ピロ　トレーリングロッド